El plan de modernización del transporte público empieza a enrumbarse. La ruta de la primera línea del Metro de Panamá, que iniciará en la Terminal de Transporte en Albrook hasta llegar a Los Andes, fue revelada ayer por el Gobierno.
La obra, que representa una inversión de entre mil millones y mil 500 millones de dólares, tendrá una extensión de 14 kilómetros sobre vías elevadas y subterráneas por el centro de la ciudad, con un recorrido promedio de 30 minutos.
Desde la terminal de Albrook hasta la Plaza 5 de Mayo, el recorrido será elevado. De allí, hasta pasar la estación que se ubicará en la Vía Fernández de Córdoba, la ruta será subterránea, para nuevamente retomar el recorrido elevado, informó Roberto Roy, secretario ejecutivo del Metro.
“La ruta del Metro que operará en ambos sentidos (ida y vuelta) atenderá las áreas con mayores necesidades de transporte y podrá transportar unos 15 mil pasajeros por hora”, explicó Roy.
Vagones y estaciones
El tren inicialmente tendrá cuatro vagones con acondicionadores de aire y paulatinamente se irán añadiendo más compartimientos. Los pasajeros podrán ir sentados o de pie.
La ruta, que contempla 16 estaciones (11 subterráneas o semi subterráneas y 5 elevadas), incluirá una gran terminal en San Miguelito, que será complementada por el Metro Bus, otro de los proyectos gubernamentales que se implementará para mejorar el sistema de transporte público de la capital.
No se ha definido el precio del pasaje, sin embargo Roy comentó que podría integrarse con el del Metro Bus, que tendrá como vía principal la Domingo Díaz, hacia Tocumen. Esta avenida podría ser ampliada a seis carriles, explicó Federico Suárez, ministro de Obras Pública.
Antes de que finalice junio de 2010, el Ministerio de Obras Públicas deberá licitar cerca de mil millones de dólares en obras, incluida la ampliación de la Vía José Domingo Díaz.
El servicio del Metro estará disponible en horario de 4:30 a.m. hasta las 12:00 media noche y se dispondrá de cuatro horas y media para mantenimiento.
Licitación
Las empresas interesadas en la construcción del Metro podrán ingresar al portal gubernamental PanamaCompra, a partir de hoy, para conocer el pliego de la licitación programada.
En 30 días se comenzarán a recibir las propuestas de las empresas interesadas, y se estima que el acto de licitación y apertura de sobres se efectúe a finales de mayo o principio de junio, para iniciar construcción en agosto.
“La empresa que se gane la licitación debe ser grande porque el costo de la fianza de cumplimiento y de seguro es alto”, manifestó Roy.
La fianza de propuesta podría basarse entre 2% y 3% del valor de la obra y la de cumplimiento al 15% aproximadamente, agregó.
El consorcio POYRY- Cal&Mayor-Geoconsult, conformado por la compañía suiza Poyry , la mexicana Cal y Mayor, y la panameña Geo Consult, será la encargada de asesorar el proyecto, elaborar los primeros planos y preparar los documentos de la licitación.
Todavía no hay señales claras sobre el recorrido que tendría la segunda línea del Metro, en el este de la ciudad. El Gobierno se concentrará en la primera etapa del proceso y en la efectividad de la ampliación de la José Domingo Díaz.
Aunque aún no se tiene una cifra exacta de cuánto involucra el pago de indemnizaciones a las personas que tendrán que reubicarse a raíz de la construcción, se conoció que se negociará con base en el valor de las tierras.
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Escrito por Ciudad Pride
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